Семинары, мастер-классы, тренинги
«Современная логистика: сокращение транспортно-логистических затрат»
Время проведения: 10.00 - 17.00
Преподаватель: Курганов В.М., д.т.н., бизнес-тренер, бизнес-консультант, главный редактор производственно-технического журнала «Грузовое и пассажирское автохозяйство»
Полученные знания и примеры из деятельности реальных предприятий вы сможете применить в своей компании.
Семинар предназначен для: для руководителей и сотрудников служб логистики и транспортных отделов в составе торговых, промышленных и других организаций, а также для специалистов логистических, транспортных и транспортно-экспедиционных предприятий
Участники семинара:
- приобретут навыки решения спорных ситуаций на основе приобретенных знаний транспортного законодательства;
- научатся использовать для оценки логистических решений апробированные показатели эффективности и качества;
- получат практические инструменты выбора схем доставки товара и методов управления автотранспортом, обеспечивающих минимизацию логистических издержек;
- изучат апробированную методику мотивации водителей-экспедиторов на конечный результат;
- смогут получить у автора бесплатную консультацию, в т.ч. и в период после проведения семинара;
- смогут бесплатно получить у автора нормативные документы, регламентирующие работу транспорта в цепях поставок.
Форма работы:
Семинар построен на основе реальных ситуаций перевозочного процесса, включая судебно-арбитражную практику, и изложении практически проверенных методов организации процесса доставки и мотивации водителей с опорой на собственный управленческий опыт автора программы и опыт работы коммерческих организаций
Демонстрация видео-роликов
Семинар сопровождается показом демо-материалов средств маршрутизации перевозок и спутникового контроля, а также видео-роликов о взаимоотношениях водителей и инспекторов ДПС. Программа акцентирована на управление эффективностью автомобильного транспорта, как наиболее интенсивно используемого в цепях доставки товара.
Содержание программы:
День 1. Резервы сокращения издержек в регулировании договорных отношений
Правовая компетентность как инструмент сокращения затрат на доставку
- Структура издержек на использование транспорта и пути их снижения
- Транспортное законодательство, структура, основные документы
- Товарно-транспортная документация и требования к ее оформлению
- Осмотр, досмотр, обыск автотранспортного средства с грузом в пути (с демонстрацией видеоролика)
- Договорные отношения при доставке товаров автомобильным транспортом
- Ответственность за погрузку и крепление груза
- Ответственность перевозчика за сохранность груза, в т.ч. перевозимого под пломбой
- Форс-мажорные обстоятельства при транспортировке груза
- Составление актов при перевозке груза
Практикум:
- Как нормируется расход топлива
- Как рассчитать сроки доставки в междугородном сообщении
- В чем состоят обязанности участников перевозки по оформлению товаросопроводительной документации
- Кто и на основании чего отвечает за повреждение автотранспорта на подъездных путях
- Несут ли ответственность должностные лица за повреждение груза при досмотре
- Как перевозчик должен действовать в случае незаконных действий правоохранительных органов при досмотре транспортного средства
- Кто отвечает, если произошло падение груза и его повреждение при перевозке
- Что означает полная материальная ответственность перевозчика за сохранность груза, принятого к перевозке
Особенности правового регулирования международных перевозок
- Международные транспортные коридоры
- Система правового регулирования международных автомобильных перевозок,
- Инкотермс 2010, понятие «франко», изменения в базисных условиях поставок
- Конвенция о международной перевозке грузов (Конвенция CMR-КДПГ)
Практикум:
- Как соотносятся требования международных и национальных правовых документов в области международных перевозок
- Как правильно перевозчик должен принять груз к перевозке
- Как перевозчик может доказать свою невиновность в повреждении груза
Выбор перевозчика и построение конкурентоспособной транспортно-логистической системы
- Критерии выбора способа транспортного обеспечения логистики
- Конкурентные особенности и сферы рационального использования железнодорожного, автомобильного, водного и воздушного видов транспорта
- Факторы принятия решения о создании собственного автопарка или передаче транспортных услуг в аутсорсинг
- Методики выбора перевозчика (ранжированные баллы, попарное сравнение критериев, проведение тендеров, расчет текущего рейтинга)
Практикум:
- Как выбрать критерии для выбора перевозчика
- Какие варианты доставки предпочесть в конкретных условиях перевозок
- Что является главным в решении задачи: создавать собственный автопарк или заключать договор со сторонним перевозчиком
- Как не ошибиться при заключении договора с перевозчиком и как контролировать его работу.
День 2. Современные технологии управления транспортным обеспечением логистики
Эффективность транспортно-логистического процесса
- Критерии эффективности, качества и надежности
- Управление эффективностью доставки грузов
Практикум:
- Существует ли универсальный показатель эффективности транспортировки
- Как добиться нужного уровня эффективности доставки груза
Системы планирования, организации и учета работы транспорта
- Этапы создания информационной системы планирования, организации и учета, основные проблемы и типичные ошибки
- Характеристика программных продуктов в области управления транспортным обеспечением логистики
- Проблемы взаимодействия склада и автомобилей
- Нормирование длительности элементов транспортного процесса
- Распределение логистических затрат по клиентам и товарному ассортименту
Практикум:
- Как добиться, чтобы информационная система решала все задачи управления работой транспорта
- Почему персонал может сопротивляться внедрению информационных систем управления доставками
- Что лучше: когда систему управления создают собственные программисты или когда программы заказываются у специализированного разработчика
- Что можно сделать, чтобы автомобили не простаивали на складе в ожидании погрузки или разгрузки
- Исходя из каких параметров можно оценить долю логистических затрат на того или иного клиента или ассортиментную позицию
Маршрутизация перевозок и системы мониторинга
- Планирование маршрутов доставки товаров («топографические» методы и программные продукты)
- Демонстрация работы программы составления маршрутов
- Системы мониторинга движения транспортных средств и грузов
- Демонстрация работы системы спутникового мониторинга
- Решение проблем внедрения систем мониторинга
Практикум:
- Что дает наибольший результат при маршрутизации перевозок
- За счет чего повышается эффективность при составлении маршрутов путем зонирования территории
- Какую программу маршрутизации выбрать
- Как водители противодействуют внедрению систем монитоинга
- Какую систему мониторинга выбрать
Опыт мотивации водителей на доставке товаров
- Переход от «получения» зарплаты к стремлению работать больше и лучше
- Базовые показатели мотивации водителей при перевозке торговых грузов
- Структура и расчет заработной платы
- Возможные ошибки при разработке системы мотивации
Практикум:
- По отношению к водителям есть две теории: «ключевой фактор» и «стреляный патрон». Какая из них правильная
- Как изменить отношение водителей к работе
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ:
- Продолжительность семинара: 2 дня
- Время занятий: 10.00 - 17.00
- Место проведения: Москва, ул. Черняховского, д.16, офис 1103
- Стоимость семинара: 18500 руб.
- В стоимость входит: обучение, комплект материалов, кофе-паузы.
Контакты:
Тел.: 8(499)152-72-33, 152-86-98.
E-mail: info@a-mba.ru
